جیپ چروکی ۲۰۲۶ با طراحی سنتی و پیشرانهای کاملاً مدرن دوباره به بازار بازگشته است.
نام چروکی در طول دههها با وجود تغییرات سلیقهی بازار و تحولات صنعت خودرو همچنان حفظ شده است، زیرا جیپ در دورههای مختلف این نام را بر روی محصولات متفاوتی قرار داده است. از چروکی SJ دههی ۱۹۷۰ تا نسل نمادین XJ در دههی ۱۹۸۰ و سپس مدل KL.
اکنون پس از چند سال وقفه، جیپ چروکی ۲۰۲۶ بهعنوان یک کراساوور کامپکت دوباره عرضه شده و بهطور مستقیم به بازار پرفروشترین شاسیبلندهای شهری هدفگذاری کرده است. رقبایی مانند کیا اسپورتیج و هیوندای توسان در تیررس این خودرو قرار دارند.
مدل قبلی چروکی با ظاهری غیرمتعارف و ساختار فنی متفاوت عرضه شده بود؛ اما نسل جدید ظاهری نسبتاً کلاسیک دارد. طراحی جعبهایتر، سقف ایستاده و گلگیرهای برجسته بهنوعی ادای احترامی به جیپ چروکی XJ به شمار میروند؛ هرچند برخی جزئیات مانند جلوپنجرهی هفتشیاری چندان هماهنگ بهنظر نمیرسند.
پلتفرم STLA Large که در محصولاتی مانند دوج چارجر نیز استفاده شده، پایهی مهندسی جیپ چروکی ۲۰۲۶ را شکل میدهد. پیشرانهی هیبریدی جدید این خودرو شامل موتور ۱٫۶ لیتری توربوشارژ و دو موتور برقی با خروجی ترکیبی ۲۱۰ اسببخار و ۲۳۰ پوندفوت گشتاور است.
مصرف سوخت ترکیبی ۳۷ مایلبرگالن جیپ چروکی ۲۰۲۶، عملکردی رقابتی در میان نسخههای چهارچرخ متحرک این کلاس ارائه میدهد و ظرفیت یدککشی ۳۵۰۰ پوندی (۱۵۸۷ کیلوگرمی) نقطهی قوت مهمی بهشمار میرود. بااینحال، از نظر قدرت و گشتاور برخی رقبای کرهای برتری دارند. سامانهی چهارچرخ متحرک در نسخهی پایه سادهتر از سیستمهای سنتی جیپ طراحی شده و با قابلیت قطع محور عقب، روی کاهش مصرف تمرکز دارد.
حالتهای رانندگی متنوع بهصورت استاندارد در جیپ چروکی ۲۰۲۶ ارائه میشوند. تجربهی رانندگی این خودرو بیشتر بر نرمی و هماهنگی تمرکز دارد تا هیجان.
کابین چروکی ۲۰۲۶ نسبت به نسل قبل پیشرفت محسوسی نشان میدهد. نمایشگر دیجیتال ۱۰٫۲ اینچی و نمایشگر لمسی بهصورت استاندارد عرضه میشوند و طراحی داشبورد مدرنتر شده است. استفادهی محدود از تریم مشکی براق، فرم متفاوت فرمان و بهرهگیری از مواد بازیافتی از نکات مثبت خودروی جدید جیپ بهشمار میروند.
جیپ چروکی ۲۰۲۶ با قیمت پایهی ۳۶٬۹۹۵ دلار عرضه میشود و تنها گزینهی این کلاس محسوب میشود که قوای محرکهی هیبریدی و سیستم چهارچرخ متحرک را بهصورت استاندارد ارائه میدهد.