افزایش ۲۵ درصدی هزینه کرایه سواریهای بین شهری و بلیت اتوبوس و قطار از ابتدای اسفندماه به اجرا درآمد.
به منظور حمایت از فعالان حوزه حملونقل عمومی، در دویستوسیوپنجمین جلسه شورای عالی هماهنگی ترابری کشور، افزایش ۲۵ درصدی کرایه و هزینه بلیت وسایل حملونقل عمومی به تصویب رسید و این مصوبه در تاریخ ۳۰ بهمنماه ابلاغ شد تا از اول اسفندماه هزینه سفرهای بین شهری با سواری، اتوبوس و قطار ۲۵ درصد افزایش یابد.
احمدرضا عامری، رئیس اتحادیه شرکتهای تعاونی مسافربری کشور، اخیراً توضیح داده که این افزایش شامل بلیت اتوبوسهای برونشهری، سواریهای کرایه، ون، مینیبوس و میدلباسهای بینشهری میشود.
رئیس اتحادیه تعاونیهای مسافری کشور بیان کرده که این افزایش ۲۵ درصدی در راستای افزایش سالانه نرخ خدمات حملونقل جادهای انجام شده و نرخ جدید پس از بررسیهای کارشناسی و با هماهنگی دستگاههای مسئول تعیین شده است. بنابراین، شرکتهای مسافربری موظف به رعایت قیمتهای مصوب هستند.
در این ابلاغیه تأکید شده که هرگونه افزایش بیش از ۲۵ درصد تخلف محسوب شده و مسئولیت آن بر عهده متخلفان خواهد بود. همچنین نظارت بر اجرای دقیق نرخهای مصوب و حسن اجرای این دستورالعمل بر عهده مدیران عامل شرکتها قرار داده شده است.
علاوه بر اتوبوس، سواری و ون، قیمت بلیت قطارهای بین شهری نیز ۲۵ درصد افزایش یافته است. سید جواد ساداتی، عضو انجمن حملونقل ریلی مسافری، پیشتر از افزایش ۲۵ درصدی نرخ بلیت قطار از ابتدای اسفندماه خبر داده و هزینههای تأمین قطعات فنی و افزایش هزینههای خدمات رفاهی به مسافران را دلیل این افزایش قیمت اعلام کرده است.
قطعات قطار به مرور زمان نیاز به تعمیر، بازسازی یا جایگزینی دارند و عمدتاً از فلزات ساخته شدهاند که قیمت آنها با نوسانات بازار افزایش مییابد. بخشی از هزینهها نیز مربوط به ارائه خدمات رفاهی به مسافران است که شامل غذا و مایحتاج مصرفی میشود. با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه مانند مرغ، برنج و روغن، هزینه تهیه این اقلام نیز افزایش یافته است.
ساداتی همچنین اشاره کرده که حقوق و دستمزد کارکنان نیز به عنوان یکی از هزینهها چالشزا بوده و برای حفظ نیروی انسانی، ناگزیر به پرداخت حقوق بالاتر از حداقلهای اعلامشده توسط اداره کار هستیم تا شرایط معیشتی کارکنان تأمین شود.
تأمین برخی تجهیزات، مانند چرخهای قطار که بهصورت مستقیم از خارج کشور وارد میشوند و قیمت آنها وابسته به نرخ ارز است، نیز عامل دیگری در افزایش قیمت بهای تمامشده خدمات ریلی شده و به اعتقاد انجمن حملونقل ریلی مسافری، افزایش نرخ بلیت ضروری بوده است. این افزایش ۲۵ درصدی نرخ بلیت در حالی اعمال شده که در ابتدای سال ۱۴۰۴ نیز افزایش نرخ بلیت صورت گرفته بود.