لامبورگینی با مدل Lanzador خود را معرفی کرده است. این ابرخودروی تمام برقی که خودروساز ایتالیایی در سال 2023 به نمایش گذاشت، قرار بود برند را به دنیای خودروهای برقی معرفی کند، اما اواخر سال گذشته به طور ناگهانی از بین رفت. مدیرعامل این شرکت، استفان وینکلمن، این موضوع را این هفته تأیید کرد و به طور صریح بیان کرد که او چندان از این موضوع ناامید نیست. دلیل این امر چیست؟ وینکلمن به وضوح اعلام کرد که توسعه خودروهای برقی به یک سرگرمی پرهزینه تبدیل شده است. رویای لامبورگینی برای تولید خودروهای برقی به پایان میرسد و زمانی که سرگرمی شما شامل هزینههای تحقیق و توسعه میلیارد دلاری باشد و مشتریان نیز به طور کلی تمایلی به خرید آن نداشته باشند، وقت آن است که از این پروژه کنار بروید.
به جای تمرکز بر تولید خودروهای تمام برقی، لامبورگینی تا سال 2030 به تولید هیبریدیهای پلاگین (PHEV) در کل خط تولید خود خواهد پرداخت. بر اساس گزارشها، خود Lanzador به عنوان یک PHEV متولد میشود که ممکن است در واقع برای برندی که هویت آن به صدای V20 وابسته است، مناسبتر باشد. وینکلمن اعتراف کرد که خودروهای برقی “برای ایجاد ارتباط عاطفی خاص تلاش میکنند.” به عبارتی، یک لامبورگینی بیصدا در واقع تنها یک چرخ دستی گلف گرانقیمت است.
تحقیقات در صنعت لامبورگینی نیز این اعداد و ارقام را تأیید میکند. به گفته وینکلمن، “منحنی پذیرش” خودروهای باتریدار در میان مشتریان ثروتمند این برند “نزدیک به صفر” است. در همین حال، این شرکت به تازگی بهترین سال خود را تجربه کرده و در سال 2025 رکورد 10747 خودرو را به فروش رسانده است، با خط تولید PHEV شامل Urus، Temerario و Revuelto که مسئولیت اصلی را بر عهده دارند.
لامبورگینی در این بازنگری تنها نیست. شرکت Stellantis به تازگی 26 میلیارد دلار برای کنار گذاشتن برخی از مدلهای EV هزینه کرده و فورد نیز نزدیک به 20 میلیارد دلار از برنامههای EV خود را حذف کرده است. به نظر میرسد که هجوم به سمت خودروهای الکتریکی، حداقل در بخش سوپراسپرتهای لوکس، در حال کاهش است. با این حال، هرگز نباید در مورد لامبورگینی EV ناامید شد – خود وینکلمن دقیقاً از این عبارت استفاده کرد. اما در حال حاضر، اگر قصد خرید یک گاو نر خشمگین خاموش را دارید، باید منتظر بمانید.