مدل جدید شاسیبلند پرفروش تویوتا قادر است برق یک خانه را به مدت تقریبی یک هفته تأمین کند.
تویوتا چندین نسخه از مدل جدید شاسیبلند راوفور پلاگین هیبریدی را به بازار آمریکا معرفی کرده است. خریداران میتوانند از میان مدل آفرودی وودلند، نسخه لوکس XSE یا مدل اسپرت و جدید GR Sport که همگی به پیشرانه پلاگین هیبریدی مجهز هستند، یکی را انتخاب کنند.
این غول خودروسازی ژاپنی نسخههای متنوعی از RAV4 PHEV را در بازار داخلی خود نیز به فروش میرساند؛ اما برخلاف مدلهای عرضهشده در آمریکا (حداقل در حال حاضر)، نسخه ژاپنی راوفور پلاگین هیبریدی یک قابلیت بسیار خاص را ارائه میدهد.
تویوتا مدلی از راوفور را برای بازار داخلی خود با قابلیتی به نام HV power supply mode معرفی کرده است که میتواند برق را از خودرو به وسایل یا به خانه منتقل کند.
سیستم تأمین نیروی خودرو هیبریدی در راوفور پلاگین هیبریدی بسیار قدرتمندتر از نمونههای ارائهشده توسط خودروسازانی نظیر فورد و جنرال موتورز عمل میکند.
تویوتا ادعا میکند که قابلیت تأمین نیروی خودرو هیبریدی در راوفور میتواند برق کامل یک خانه در ژاپن را برای مدت طولانیتری نسبت به بسیاری از رقبا تأمین کند. این سیستم دارای یک خروجی برق ۱۰۰ ولت (ولتاژ استاندارد در ژاپن در مقایسه با ۱۲۰ ولت در آمریکا) است. بدین ترتیب، راوفور میتواند تا ۱٫۵ کیلووات برق را به خانه ارسال کند.
میزان خروجی این سیستم در مقایسه با سایر خودروها چندان چشمگیر نیست. به عنوان مثال، فورد F-150 لایتنینگ برق با ظرفیت ۹٫۶ کیلووات را تحویل میدهد که میتواند در زمان اوج مصرف، برق خانه را برای حدود سه روز تأمین کند؛ اما با وجود خروجی به نسبت کمتر، تویوتا میگوید که RAV4 PHEV میتواند با فرض میانگین مصرف حدود ۴۰۰ وات، برق یک خانهی معمولی در ژاپن را تا ۶٫۵ روز تأمین کند.
تویوتا اعلام کرد که تا پایان سال جاری قابلیت V2H را در مدل برقی و جدید هایلندر ارائه خواهد کرد. جزئیات دقیق سیستم V2H در خودرو هایلندر هنوز نامشخص است.